RAILWAY浪漫　ロクヨンｃａｆｅ

やっぱり年の瀬、仕事柄この時期は多忙を極めます。そんなわけで撮影も行けず、ブログの更新すらままならない状況が続いています。しかしながら一年の最後くらいきちんと締めくくりたいものですね。

本日が今年最後の休日、明日から大晦日までひたすら働いて正月も２日から仕事三昧です。トホホ・・・。


ＥＦ６４・・・私にとってこの形式は唯一０番台のことです。１０００番台はＥＦ６４を名乗っていますが中身もスタイルもまったく別物ですもの。
今年はそのＥＦ６４がとうとう西線から引退しました。もう二度とあの独特のブロワー音は木曽谷にこだましないのです。大好きだったＤ５１たちに替わる主力機として長く活躍し、自分の人生とも大きく重なる世代の機関車だったこと。・・・だから、いろんな思い出が染みついた親しみ深い形式だったんです。

思い出のロクヨンたちの画像で今年を締めくくりたいと思います。



まるで本日撮影してきたような画像ですが・・・。
木曽は昨日の雪でこんな風景だったんじゃないでしょうか。きっと凛とした重く冷たい空気が漂っていたにちがいありません。そう・・・この時のように・・・。


春の落合にて。湖畔の水面がさざ波立つとき、ふと桜の香りが・・・。穏やかな風景には無骨なロクヨンですが、なぜかよく馴染んだものです。


新緑が目にしみる季節でしたっけ・・木曽のふところ深くまで毎週のように訪ねました。国鉄色ペアを追っかけた日々は忘れられない思い出になりそうです。

そして・・・
思い出のルーツをたどれば、やっぱりこのときに行きついてしまう。西線電化完成前の記録、別にロクヨン撮りに行ったわけじゃないのにもう始まっていた練習運転。ショックだったぁ。本当にＤ５１たちはいなくなるんだと実感した瞬間だった。・・・あれから何年もの月日が流れ時代は平成となり・・・・再び今度はロクヨンを追いかけることになろうとは夢にも思わなかった。

・・・・そして今年、そのロクヨンもいなくなった。　　（列車番号不明　坂下-田立　ＥＦ６４６〔稲二〕＋Ｄ５１２０９〔中〕）

新しい時代に乾杯！ロクヨンの思い出を肴に今夜はひとり飲もう！　　　　　あっ！オレ酒飲めなかったんだ・・・。　　　　　　　　


・・・・よいお年を・・